Сообщений в теме: 361

[Бубличек]

Поскольку на форуме много технарей, открываю ветку, где можно будет поделиться сведениями о всяких интересных технических фишках и вообще обо всяких железяках.

[rezident]

Гироскопы не крутятся уже полвека как минимум, потому как ещё в далёких 60-х они стали лазерными, в 70-х, потрахавшись (и затрахавшись ) с подавлением "защёлкивания" в активной среде, скажем, по Дейзу, разрабочики перешли на ВОГ (оптоволокно)...

 

Ну и точность у них слегка того-с... отличается от заказанного Вами срыва в штопор через пару минут автонома (минимум 6 градусов в минуту - это оно и есть). Для дейзовского кольцевого лазера, уже ...дцать лет используемого на Боинге-757 паспортная скорость накопления ошибки - 0,01 град/час (а рекордная, при грамотной отстройке перед каждым рейсом - ещё на порядок меньше), для него же без коррекции "защёлкивания" - 10 град/час (0,003 град/сек), а для "катушки" (интерферометра Саньяка) - так и вообще меньше 10^-8 рад/ч, чего хватат не только для навигации, но и для топосьёмки и прочей геофизики.

 

Ну и ещё... Достаточно средненькая ИНС образца 1962 года за 10 тыс км и 40 минут полёта (та, что стояла на старой Р-36) накапливала максимум 450 м. ошибки. Это, как Вы понимаете - тоже не 0,1 град/сек...

 

Так что не стоит путать гироскопы с используемыми в современных планшетах трехосевыми интегральными MEMS-датчиками, которые при цене десяток баксов в розницу и полтора - при контракте 1000+ как раз заявленные Вами характеристики и выдают

 

Посему резюмируем: GPS разного генезиса (пилювать, Глонасс, Навстар, Галилео или Бэйдоу) в авиации нужна не точности ради (ИНС для практических задач навигации хватает более чем), а удобства и надёжности для. Ну и дешевле она, причём - сильно. А как бонус, DGPS крайне удобна для организации автоматической посадки.

 

А сейчас на Украине давят её не сами хохлы, а штатники (точнее не давят, а преднамеренно помеху вводят), и не авиации ради, а в качестве меры противодействия противу "Искандеров" (экспортная их версия действительно вместо БИНС имеет навстаровский GPS-приёмник, из соображений цены). Паника, сэ-эр, мОзги отшиблены нафиг.

 

Про вращающиеся гироскопы это я образно ИНС не моя специализация, но про ВОГ и MEMS я в курсе (соседи этим занимаются).

 

АС

[Virgo_Style]

Это черная магия какая-то... %-)

[Voyager77]

Гм... И что это значит?

Россия с 1 июня приостанавливает работу американских станций GPS на своей территории

C 1 июня Россия приостанавливает работу американских станций GPS на своей территории, заявил вице-премьер Дмитрий Рогозин.

Россия приостанавливает работу американских станций GPS на своей территории с 1 июня этого года, заявил сегодня вице-премьер Дмитрий Рогозин, курирующий вопросы развития космонавтики.

Также, по словам Рогозина, Россия водит запрет на использование своих ракетных двигателей, поставляемых в США, для запуска спутников военного назначения, , сообщает Интерфакс.

http://russian.rt.com/article/31755

[Ratibor]

Гм... И что это значит?

Скоро война, скоро в поход...

 

АС

[D9ID9I]

Гм... И что это значит?

Россия с 1 июня приостанавливает работу американских станций GPS на своей территории
 

 

Украина то тут причем?

 

АУ

[rezident]

Гм... И что это значит?

Россия с 1 июня приостанавливает работу американских станций GPS на своей территории

C 1 июня Россия приостанавливает работу американских станций GPS на своей территории, заявил вице-премьер Дмитрий Рогозин.

Россия приостанавливает работу американских станций GPS на своей территории с 1 июня этого года, заявил сегодня вице-премьер Дмитрий Рогозин, курирующий вопросы развития космонавтики.

Также, по словам Рогозина, Россия водит запрет на использование своих ракетных двигателей, поставляемых в США, для запуска спутников военного назначения, , сообщает Интерфакс.

http://russian.rt.com/article/31755

 

Журналамеры. Не станций GPS (орбитальных), а наземных станций коррекции DGPS.

АС

[rezident]

Скоро война, скоро в поход...

 

 

Ответка на запрет размещения наземных станций коррекции ГЛОНАСС на территории США и Канады.

АС

[Боярин]

Украина то тут причем?

 

АУ

Несколько дней назад пиндосы отключили GPS российскому пассажирскому самолёту над Донецком.

Ответка...

 

АС

[Манюня]

Ответка на запрет размещения наземных станций коррекции ГЛОНАСС на территории США и Канады.
АС

А самолёты цЫвилизаторов имеют Глонасс?


АС

[D9ID9I]

Несколько дней назад пиндосы отключили GPS российскому пассажирскому самолёту над Донецком.

Ответка...

 

АС

Глупость что отключили конкретному самолету.

Вы механизм работы GPS вообще представляете?

 

А эта новость про станции DGPS вообще прошлогодняя история, камрады уже написали.

 

АУ

[Боярин]

Глупость что отключили конкретному самолету.

Вы механизм работы GPS вообще представляете?

 

А эта новость про станции DGPS вообще прошлогодняя история, камрады уже написали.

 

АУ

Вообще-то у российского самолёта при полёте над Восточной Украиной отказали приборы GPS. И только при подлёту к Белгороду восстановили работу.

Так что пиндосы вполне могли отключить работу наземной станции.

 

АС

[D9ID9I]

Вообще-то у российского самолёта при полёте над Восточной Украиной отказали приборы GPS. И только при подлёту к Белгороду восстановили работу.

Так что пиндосы вполне могли отключить работу наземной станции.

 

АС

Какой наземной станции?! )))

 

АУ

[Voyager77]

А самолёты цЫвилизаторов имеют Глонасс?
АС

Все ясно. Из твиттера Рогозина:

Роскосмос готов к переговорам с США о равноправном сотрудничестве и по размещению на их территории станций ГЛОНАСС.

Тема закрыта.

АС

[Nagi]

Вообще-то у российского самолёта при полёте над Восточной Украиной отказали приборы GPS. И только при подлёту к Белгороду восстановили работу.

Так что пиндосы вполне могли отключить работу наземной станции.

АС

Наземная станция требуется для корректировки спутника в пространстве. Если станцию выключить он будет работать от последних данных. 

 

АС

Сообщение отредактировал Бубличек: 13 Май 2014 - 18:41

[Боярин]

Какой наземной станции?! )))

 

АУ

Если вы в курсе, то объясните, почему у самолёта над БУ отказали приборы GPS.

 

АС

Сообщение отредактировал Бубличек: 13 Май 2014 - 18:41

[rezident]

Вообще-то у российского самолёта при полёте над Восточной Украиной отказали приборы GPS. И только при подлёту к Белгороду восстановили работу.

Так что пиндосы вполне могли отключить работу наземной станции.

 

Наземные станции служат для коррекции и не являются основными. Основа это спутниковая система GPS.

АС

[weter]

Если вы в курсе, то объясните, почему у самолёта над БУ отказали приборы GPS.

 

В радиотехнике (у практикующих специалистов конечно же) есть такой дефект с длинным названием, который звучит так: "где-то чё-то отвалилось".

 

АС

[rezident]

А самолёты цЫвилизаторов имеют Глонасс?
 

 

А это не суть важно. Наземные станции служат для коррекции сигнала орбитальных станций глобальной навигационной системы. Больше наземных систем коррекции - точнее навигация. Отключение наземных станций коррекции DGPS на территории РФ это не только проблемы для навигации "супостатов" летящих, скажем из Токио в Мюнхен. С учетом количества Айрбасов и Боингов в российском авиапарке, а также того факта, что наземные станции коррекции DGPS располагаются обычно вблизи аэропортов, то упоминаемый запрет это еще и головняк для наших авиаперевозчиков, которые не удосужились оборудовать ГЛОНАССом свои воздушные суда.

Резюмируя. Ситуация после запрета не будет критической, но довольно неприятной и для наших тоже.

АС

Сообщение отредактировал rezident: 13 Май 2014 - 18:44

[Боярин]

В радиотехнике (у практикующих специалистов конечно же) есть такой дефект с длинным названием, который звучит так: "где-то чё-то отвалилось".

 

АС

А на подлёте к Белгороду само приварилось?

АС

[weter]

А на подлёте к Белгороду само приварилось?

АС

 

Не поверите - именно с такими дефектами и приходится бороться, ну иногда - источник питания.

 

АС