Сообщений в теме: 52

[I'mscrewedup]

еще раз про передерг и в глаз. Если не дошло, то цена владения старой ушатанной машины в европе высока. Она в разы выше цены владения того-же ведра в России. Я-ж написал, что ежегодно будете платить просто за владение и техосмотр порядка 1200 евро. Года через два форд этот вам встанет уже в 6800, еще через год в 8000 и т.д. не считая ремонтов, которые стоят тоже далеко не как в России.

 Про замечательные форды не надо дуть в уши. Говно эти форды.

 

В общем мне надоело, с вашей стороны очевидный спор о вкусе устриц с теми кто их ел. Езжайте в европу, купите дешевый мерс и насладитесь.

Нет, вы не поняли. Я не спорю, я лишь хочу уточнить. Я как раз не отношусь к тем, кто считает, что сними пошлины - и все сядут на БМВ. Ведь, как минимум, первый учет в ГАИ не дешев для старых авто, ну и топливо дорожает регулярно. Спасибо вам за столь подробное описание, как жителя ЕС, за взгляд изнутри так сказать. Да оно и очевидно - не просто так ведь на улицах европейских городов большая часть авто - малолитражки, а не премиальные седаны или спорткары, при кажущейся доступности. Спасибо.

 

ps. У Вас, кстати, какое авто, раз Форд говно?

Сообщение отредактировал ScrewedUp: 18 Апрель 2014 - 18:12

[Бубличек]

Форд, конечно, гуано,    но прошу дальше лексику, на грани фола которая, камуфлировать. Вот так, например, г@вно.

[dnk_]

Нет, вы не поняли. Я не спорю, я лишь хочу уточнить. Я как раз не отношусь к тем, кто считает, что сними пошлины - и все сядут на БМВ. Ведь, как минимум, первый учет в ГАИ не дешев для старых авто, ну и топливо дорожает регулярно. Спасибо вам за столь подробное описание, как жителя ЕС, за взгляд изнутри так сказать. Да оно и очевидно - не просто так ведь на улицах европейских городов большая часть авто - малолитражки, а не премиальные седаны или спорткары, при кажущейся доступности. Спасибо.

 

ps. У Вас, кстати, какое авто, раз Форд говно?

 

У меня toyota estima lucida.  Семья большая. Тоже не фонтан кстати, конкретно эта модель. Но выбора не было, брал в спешке.

 

Итак еще-раз на всякий случай. Задумайтесь, тот кто продает вроде-бы даже приличную машину по состоянию (бывает) задешево, он что идиот? Ему некуда девать денеьги? Ведь он пойдет покупать за заметно большую сумму (где-то 7-8к минимум стоит средняя машина на улице). Увы нет, его заставляет это делать экономика. Цена владения растет и если остаить себе столь замечательное авто то по сути хозяин отдаст за 2-3 года те-же деньги, что и при замене на дорогую, но будет ездить на часто ломающейся  менее комфортной и т.д. машине.

 

 И на закусь собственная история. По приезду мне авто просто подарили незнакомые люди (соседи знакомых). Я был в шоке, приличный опелек, ездит и отдали, вот идиоты подумал я и обрадовался. Прошел год, я посчитал все свои затраты на содержание , экстраполировал на пару лет и... сдал вполне приличный ездящий авто на свалку/разборку даром. Такие дела.

 

 Кстати, не говорите "Европа" или "Запад" если речь о конкретных бытовых ништяках. Европа абсолютно разная, Германия это одно, Англия друго, а Польша совсем третье. Везде разные заморочки.

 

И в плане совета, дешевое авто все-же возможно для жителей Англии и Ирландии. Это если покупать в Японии. Тогда можно взять еще приличное по надежности и с низкими налогами. Где-то около 5к(с доставкой и таможней). Я так брал эту и собираюсь следующую вскоре. Меньше 5к тоже скорее всего будет засада.

[I'mscrewedup]

У меня toyota estima lucida.  Семья большая. Тоже не фонтан кстати, конкретно эта модель. Но выбора не было, брал в спешке.

 

Итак еще-раз на всякий случай. Задумайтесь, тот кто продает вроде-бы даже приличную машину по состоянию (бывает) задешево, он что идиот? Ему некуда девать денеьги? Ведь он пойдет покупать за заметно большую сумму (где-то 7-8к минимум стоит средняя машина на улице). Увы нет, его заставляет это делать экономика. Цена владения растет и если остаить себе столь замечательное авто то по сути хозяин отдаст за 2-3 года те-же деньги, что и при замене на дорогую, но будет ездить на часто ломающейся  менее комфортной и т.д. машине.

 

 И на закусь собственная история. По приезду мне авто просто подарили незнакомые люди (соседи знакомых). Я был в шоке, приличный опелек, ездит и отдали, вот идиоты подумал я и обрадовался. Прошел год, я посчитал все свои затраты на содержание , экстраполировал на пару лет и... сдал вполне приличный ездящий авто на свалку/разборку даром. Такие дела.

 

 Кстати, не говорите "Европа" или "Запад" если речь о конкретных бытовых ништяках. Европа абсолютно разная, Германия это одно, Англия друго, а Польша совсем третье. Везде разные заморочки.

 

И в плане совета, дешевое авто все-же возможно для жителей Англии и Ирландии. Это если покупать в Японии. Тогда можно взять еще приличное по надежности и с низкими налогами. Где-то около 5к(с доставкой и таможней). Я так брал эту и собираюсь следующую вскоре. Меньше 5к тоже скорее всего будет засада.

Посмотрел цены на авто в России - оказывается, они ниже в среднем, чем на Украине. Удивлен, думал что одинаковые цены

[Роман]

Посмотрел цены на авто в России - оказывается, они ниже в среднем, чем на Украине. Удивлен, думал что одинаковые цены

Причем рынок еще далек от насыщения, но например многие мои знакомые предпочитают взять новую с салона чем купить бу )

[Роман]

кусь ...... 

И в плане совета, дешевое авто все-же возможно для жителей Англии и Ирландии. Это если покупать в Японии. Тогда можно взять еще приличное по надежности и с низкими налогами. Где-то около 5к(с доставкой и таможней). Я так брал эту и собираюсь следующую вскоре. Меньше 5к тоже скорее всего будет засада.

Соглашусь про Японию она выгодна даже в РФ, в Сибири  куча Праворуких  япошек ездит, чем ближе к Владику тем больше.

[Андрейподмосковный]

где жить ? куда податься...  

ну малоли мож кто собирается..

Восхитительная Верона ★

Верона бесконечно хороша и восхитительна. Город, в котором я бы легко осогласился жить. Верона прославлена Шекспиром и книгой «Ромео и Джульетта», но прекрасна она совершенно не этим. Это чистый, приятный и уютный город с большим количеством церквей, площадей, колонн, башен, дворцов, и древним амфитеатром. При этом он выглядит современно и самое главное не так сильно испорчен туристами.

Мы оставили машину и пошли гулять пешком. Вот так выглядит Верона за пределами старого города.

Подходим к потрясающему замку Кастельвеккьо. Это яркий пример архитектуры Вероны эпохи Скалигеров. Построенный в середине XIV века, на протяжении столетий замок бывал и резиденцией правителей, и оружейным складом, и военной казармой.

Наверное только ленивый не рассказал почему Кремль в Москве так похож на этот итальянский замок. Дело в том, стиль архитектуры Московского кремля классический итальянский. И построен он был в 1485 году архитектором из Италии — Пьетро Антонио Солари.

Вид с крепости на реку Адидже.

А вот и главный архитектурный памятник эпохи Древнего Рима — Амфитеатр. Не забываем, что с 89 года до н. э. город был римской колонией, что и послужило началом его расцвета. По величине и значимости Арена ди Верона могла сравниться только с римским Колизеем.

На сегодняшний день Арена ди Верона является самым большим оперным театром под открытым небом, на сцене которого выступают лучшие оперные певцы мира. До сих пор жалеем, что не смогли сходить сюда на оперу.

Подходим к дому Джульетты. Наверное самое бредовое и странное место в городе. Во двор проходим через арку, стены которой исписаны признаниями в любви, приклеенными жвачками и бог еще знает чем.

Вот и и сама Джульетта.

Очередной бедолага цепляет замочек на «вечную любовь».

А вот и он — «тот самый» балкон из книги.

Не советую сюда специально приезжать. Делать здесь абсолютно нечего.

Пьяцца делле Эрбе — самая известная площадь в Вероне, находящаяся на месте древнего античного форума. По настоящему уютное местечко.

 

 

[Андрейподмосковный]

В центре Вероны, на пьяцца деле Эрбе сохранились средневековые здания, каждое из которых является произведением искусства.

Самые высокое сооружение Вероны — башня Ламберти. Её высота 84 м.

 

Важным объектом на площади дель Эрбе является лев святого Марка, в знак того, что город признавал святого Марка своим покровителем.

Гуляем дальше.

 

Выстроенная в готическом стиле церковь Святой Анастасии, принадлежащая ордену доминиканцев.

А рядом стоит саркофаг Гульельмо ди Кастельбарко, созданный в начале 14 века.

Заходим внутрь церкви.

Крутая лестница за домом.

Вечером туристов в Вероне бывает много.

Нам приходится уезжать, но Верона оставила след в нашем сердце. Дальше наш путь лежит к озеру Комо — потрясающему чуду природы. Stay tuned!

Сообщение отредактировал Андрейподмосковный: 30 Декабрь 2014 - 23:52